Name: Двигатель бензиновый Vanguard G210F (8 л.с.) со шпонкой 20мм купить в Минске с доставкой, цена
Brand: Vanguard
Price: 352 BYN
Availability: InStock

5.0 5 отзывов

Выбор покупателя

Двигатель бензиновый Vanguard G210F (8 л.с.) со шпонкой 20мм

Модель
G210F (8 л.с.) со шпонкой 20мм
Артикул
fp013878
Производитель
Vanguard

Есть в наличии

352.00 р.

Тип
двигатель
Двигатель
бензиновый
Мощность двигателя (Вт)
5900
Число оборотов ( об/мин)
3600
Тип двигателя внутреннего сгорания
четырехтактный
Рабочий объём двигателя (см3)
210
Все характеристики

При оформлении онлайн скидка 1%

Официальный диллер

Работаем с физическими и юридическими лицами

Доставка по всей РБ

Кредит, рассрочка, лизинг

Магазин г. Минск, ул. О.Кошевого, д.8

Описание
Отзывы 5

Vanguard — профессиональные двигатели для коммерческой техники от компании Briggs & Stratton.

Vanguard — это премиальная коммерческая линейка двигателей Briggs & Stratton, созданная для интенсивной эксплуатации и тяжёлых условий работы. Двигатели Vanguard применяются в профессиональном оборудовании: строительной технике, генераторах, насосных установках, коммунальных и сельскохозяйственных машинах.

Преимущества двигателей Vanguard:

- Мировое качество — более 115 лет инженерного опыта и лидерства в отрасли.

- Надёжность и долговечность — рассчитаны на интенсивную и длительную работу.

- Высокая производительность — стабильная мощность в любых условиях.

- Простота обслуживания— доступ к запчастям и технической документации.

- Современные технологии — системы Easy-Spin Starting, Magnetron Ignition, Synchro-Balanced и другие разработки компании.

Технические характеристики:
Производитель: B&S
Модель: VANGUARD 8 л.с.
Основные параметры:
Тип двигателя: одноцилиндровый, 4-тактный верхнеклапанный (OHV) с воздушным охлаждением
Рабочий объём: 210 см3
Мощность: 8 л.с. (5,9 кВт) при 3 600 об/мин
Крутящий момент: 6,5 Н·м при 2 500 об/мин
Диаметр х ход поршня: 68,3 х 55,8 мм
Гильза цилиндра: чугунная
Тип топлива: бензин АИ-92
Объём топливного бака: 4,5 л
Объём картера: 0,6 л
Система запуска: ручной стартер
Тип зажигания: электронное
Диаметр выходного вала: 20 мм (цилиндрический со шпонкой)
Вес: 21,5 кг

Комплектация: двигатель, инструкция, гарантия

Срок гарантии: 12 мес.

Отзывов: 5

Средняя оценка: 5.0

Ваше имя:

Ваш отзыв:

Оценка:

Я прочитал(а) и согласен(на) с условиями Политика конфиденциальности

Артем

28.01.2026

Искал двигатель именно под шпонку 20 мм для культиватора — многие китайцы грешат несовпадением допусков. Vanguard сел как влитой. Карбюратор пусковую обогащает хорошо, дёргать не нужно 10 раз. 8 сил хватает за глаза, даже для фрезы. Если не забивать на обслуживание, прослужит долго. Пять баллов.

Игорь

22.12.2025

Поставил на снегоуборщик. Нагрузка бешеная, но Vanguard тянет отлично, не перегревается. Шпонка 20 мм сидит плотно, люфта нет. Вибрация меньше, чем у старого Lifan’а, звук глубже и тише. Расход бензина умеренный. Единственное — вес приличный, но это говорит о металле, а не о пластике. Рекомендую для тяжёлых условий.

Кирилл

18.06.2025

Купил на замену убитому китайцу. Разница колоссальная! Vanguard работает ровно, не дергается и не воняет. Масло не подъедает, расход бензина умеренный, заводится с пол-оборота. На свою технику встал без плясок с бубном. Рекомендую всем, кто устал от ремонта дешевых поделок.

Ярослав

12.06.2025

Брал для замены двигателя на мотоблоке Нева. Вал 20 мм со шпонкой — редкий зверь, но этот подошёл идеально, отверстия совпали. Мощность 8 л.с., пашет тяжёлую глину без надрыва, не глохнет. Заводится с пол-оборота даже в лёгкий мороз. Масляный фильтр в комплекте — приятно удивило. Дороже китайцев, но оно того стоит

Олег

01.03.2025

Искал движок именно под шпонку 20 мм для старого мотоблока — этот сел как родной. Тянет плуг на тяжелой земле без надрыва, заводится уверенно, даже когда на улице минус. Качество литья видно сразу, люфтов на валу нет.Однозначно 5 баллов.