- Профессиональная линейка бензиновых двигателей (9, 13, 15 л.с.) HONDAGX270,HONDAGX390 (Тайвань),RATOR390,RATOR420( Китай).Высокая мощность и крутящий момент 16,8-26,5 Нм, низкий удельный расход топлива 374 г*кВТ/ч, НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ШУМА И ВИБРАЦИИ.
- Усиленная муфта сцепления, работающая в масляной ванне (2 вида чашек - штампованная и литая), диаметр дисков сцепления – 120 мм (105 мм у конкурентов). Крутящий момент больше, что обеспечивает более высокие эксплуатационные показатели изделия, что особенно важно для мощных двигателей. Износостойкость: большие диски сцепления, как правило, служат дольше, поскольку нагрузка распределяется на большую площадь. Теплоотдача: лучше рассеивают тепло, что снижает риск перегрева и продлевает срок службы сцепления.
- Усиленные валы. Диаметр первичного вала- 20 мм (16 мм у конкурентов). Обеспечивает повышенную прочность и износостойкость.
- Шестеренчатая коробка передач: 4 передачи вперед и 2 передачи назад, скорость на 1-й передаче-3,0 км/ч, на 4-й передаче- 13,2 км/ч.
- Усиленный чугунный корпус коробки передач и бортового редуктора (материал СЧ- 25) с увеличенной масляной ванной для эффективного отвода тепла. Алюминиевый корпус оснащен дополнительным оребрением для жесткости конструкции. Изделие более прочное, что позволяет выдерживать максимальные функциональные нагрузки.
- Шестерни и валы выполнены из низкоуглеродистой легированной стали с упрочнением поверхности нитроцементацией.
- Улучшенное качество переключения передач (плавность, легкость и четкость переключения без особых усилий). Использование зубчатой муфты с зубозакруглением, а также новый механизм переключения передач с минимальными зазорами во всех сопрягаемых элементах.
- Снижение шумовой нагрузки со стороны коробки передач путем повышенной степени точности шестерен с внедрением соответствующих технологических операций механической обработки. Применение подшипников повышенного класса точности Р6.
- Исключение подтеков масла за счет повышенных требований к плоскостности поверхности корпуса, сопрягаемой с крышками, применение манжет и прокладок на резиновой основе (безасбестовые).
- Дифференциал с функцией блокировки.
- Вал отбора мощности с внутренними шлицами, что дает возможность подключения различного навесного оборудования, аналогичного производству ОАО «Сморгонский агрегатный завод». Корпус ВОМа изготовлен из стали 35 и имеет усиленную конструкцию в сравнении с конкурентами, что исключает преждевременные поломки.
- Увеличенные колеса 7.00-12 MRL (Индия) Ф667 и дорожный просвет не менее 330 мм (295 мм у конкурентов).
- Регулируемая колея 600,700 мм.
- Порошковое окрашивание и цинковое покрытие всех поверхностей, что обеспечивает более длительную сохранность изделия в процессе эксплуатации.
- Регулировка рукояток управления мотоблоком по высоте и разворот на требуемый угол, либо разворот на реверс, для работы с таким оборудованием как снегоочиститель, косилка, отвал, щетка и т.д.
- Обеспечение максимального баланса при работе с навесным оборудованием за счет развесовки мотоблока относительно оси колес.
- Оснащение грузами (утяжелителями) весом по 16 кг каждый.
- Установка виброрукояток, спроектированных с учетом эргономических требований для комфортной работы и минимальной физической нагрузки при длительном использовании.
- Невозвратный механизм рукоятки управления газом, что позволяет производить работу в заданном диапазоне оборотов двигателя без непосредственного постоянного воздействия на рычаг подачи топлива. Данная опция очень удобна при установившемся режиме работы мотоблока как при транспортировке, так и при использовании навесного оборудования.
Комплектация: мотоблок, инструкция, гарантия
| Основные | |
| Тип | мотоблок |
| Двигатель | бензиновый |
| Мощность двигателя в л.с. (л.с.) | 9 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя внутреннего сгорания | четырехтактный |
| Пуск двигателя | ручной |
| Количество передач | 6 |
| Количество передач вперед | 4 |
| Максимальная скорость движения вперед (км/ч) | 13,2 |
| Максимальная скорость движения назад (км/ч) | 6,15 |
| Модель двигателя | Honda GX270 |
| Функциональные особенности | |
| Вал отбора мощности | Да |
| Установка навесного оборудования | Да |
| Дифференциал | Да |
| Дорожный просвет (мм) | 330 |
| Сцепление | дисковое |
| Тип редуктора | шестеренчатый |
| Конструкция и габариты | |
| Вес (кг) | 215 |
| Диаметр колес в дюймах | 7.00-12/6.00-12 |
| Колеса в комплекте | Да |
| Регулируемый по высоте руль | Да |
2 179.30 р.
3 150.00 р.
1 235.00 р.
1 470.00 р.
1 717.80 р.
2 088.00 р.
1 650.00 р.
1 450.53 р.
2 100.42 р.
2 250.00 р.
2 203.71 р.
1 173.00 р.
2 402.90 р.
1 596.00 р.
1 654.10 р.
